三伏天，车子在太阳底下暴晒几个小时后，一拉开车门，热浪扑面而来，座椅烫得根本坐不下去。很多人下意识的操作就是：上车、点火、空调开到最大、关门——一气呵成。

但你知道吗？这个看似“标准”的降温流程，其实是在把自己和家人往“毒气室”里送。

一、暴晒后的车内，藏着什么？

密闭的汽车在高温暴晒下，车内温度可以达到60℃～70℃，甚至更高。在这种高温下，车内的塑料件、胶粘剂、皮革座椅、脚垫、隔音棉等材料，会加速释放出一系列挥发性有机化合物，主要包括：

1.甲醛——一级致癌物，长期接触损伤呼吸道和免疫系统；

2.苯系物（苯、甲苯、二甲苯）——损害神经系统和造血功能；

3.TVOC（总挥发性有机化合物）——引发头痛、恶心、乏力；

温度越高，释放速度越快。有研究显示，当车内温度达到60℃时，甲醛释放量是常温下的2～4倍。如果你一上车就关窗开空调内循环，这些有害气体就被你“锁”在了车厢里，全部被你一口一口吸进去。

更要命的是——甲醛等有害物质无色无味，你闻不到不代表它不存在。

二、上车立刻开空调，还有个问题

除了“吸毒气”，上车立刻开空调还有另一个坏处：制冷效果差，还费油费电。

暴晒后，整个车厢就像一个“烤箱”，座椅、仪表台、顶棚都在往外散热。这时候你关着窗开空调，相当于让空调把整个“烤箱”里的热气慢慢往下降。压缩机拼命工作，前排刚有点凉意，后排还在蒸桑拿。

正确的做法是：先把热气“赶出去”，再让空调“慢慢降”。

三、暴晒后上车，正确操作分三步走

第一步：开门通风，把“毒气”赶出去。上车前，先把四个车门全部打开，让空气对流。如果有天窗也打开，热空气会往上走，更容易排出。保持30秒到1分钟，让车内的高温气体和有害物质尽快散出去。

第二步：启动后先开窗行驶，不开空调。启动车辆后，先不要开空调，保持车窗全开（或对角开窗形成对流），正常行驶2～3分钟。利用自然风把残留的挥发性气体彻底吹出去。如果条件允许，打开外循环模式，让车外空气持续进入。

第三步：关窗开空调，先外循环再内循环。关窗后，先打开空调的外循环模式（风量调大），让车内残余热气继续外排，运行1～2分钟后再切换为内循环降温。